哈密铁皮保温 约 52 万起,沃尔沃 EX60 国际亮相,续航 810km,百 3.6 秒

联系鑫诚 2026-01-25 10:16:04 63
铁皮保温

沃尔沃昨晚崇敬面向国际市集发布了全新纯电 SUV —— EX60。

与当前仅在市集销售的 EX70 不同,EX60 是沃尔沃体系里委果意旨上的「新人人车」。行为沃尔沃燃油期间销量扶植 XC60 的电动化继任者,EX60 被官界说为频年来「紧迫的车型」。

在豪华纯电 SUV 这条拥堵的赛谈上,EX60 要直面良马 iX3、飞奔 GLC EV,乃至特斯拉 Model Y 等劲敌。沃尔沃给出的谜底,是 800 公里续航、全新 SPA3 平台,以及套重作念的车机与智能化案,他们但愿借这台车再行勾引市集的刺视力。

如若说此前复古旗舰 EX90 的 SPA2 平台仍带着某种「油改电」的过渡彩,那么 EX60 则像沃尔沃拥抱纯电逻辑的产物,这主要归功于其次搭载的 SPA3 平台。

沃尔沃 CEO 塞缪尔森(H å kan Samuelsson) 示意,SPA3 与复古旗舰 EX90 的 SPA2 平台不同,「甚而但愿换个名字,以标明这是全新的东西。」

与以往兼顾燃油与电动的兼容型平台不同,SPA3 从架构登程等于「为纯电而生」,也因此能地开脱燃油车期间的结构背负。

平台的变化,直不雅地体当前制造工艺上。EX60 引入了特斯拉当先遴荐的「体化压铸」(Mega-casting)技巧,将熔融金属注入巨型模具,让后底板由单铸件次成型,取代夙昔约 100 个立部件。成果是焊点大幅减少,同期减重接近 50。

与此同期,照旧被很多国产多数遴荐的 CTC(Cell-to-Body)电板车体魄化技巧,也被引入到 EX60 的制造中,电芯径直集成进车身结构。这种想象频繁能晋腾飞间应用率与车身刚,并化制造率,同期也为续航发达提供匡助。

能源与续航面,EX60 将提供单电机与双电机两种版块,初学的 P6 后驱版搭载 80kWh 电板,大功率 369 马力,WLTP 续航约 620 公里;中配的 P10 双电机版则把电板容量晋升至 91kWh,输出 503 马力。

激进的是顶配 P12 版块。沃尔沃磋磨在 2027 年季度出该车型,它将搭载欧洲量产车中相对特别的 112kWh 大电板包,大功率达 671 马力,0 – 100km/h 加快仅需 3.9 秒,能探究直逼能燃油车阵营。

此外,P12 的 WLTP 续航预测可达约 810 公里;同期,充电功率将从 320kW 晋升至 370kW,配快充计策,沃尔沃但愿尽可能让用户在平常使用中「嗅觉不到续航惊愕」。

为了把能压到致,铁皮保温施工EX60 在空气能源学上也下了功夫。尽管是台 SUV,其风阻整个低至 0.26。线型车顶、低矮的前舱视觉与平滑的车身名义,面延续斯堪的纳维亚式简好意思学,另面也让车辆在速巡航时像「滑过空气」,减少能量损耗。

智能化面,EX60 试图破传统车企「软件落伍」的刻板印象。

新车搭载名为 HuginCore 的新代车载诡计系统。塞缪尔森(H å kan Samuelsson)示意,这套系统将成为翌日整个沃尔沃车型的「中央大脑」,并基于统的软件架构进行迭代。

EX60 度集成了 Google 的 Gemini AI 平台。与以往「浅薄接入云霄」的作念法不同,此次 AI 被径直镶嵌车机系统,大略戒指「果然整个」。用户不错用当然言语与车辆对话:从查询邮件里的旅店预订信息、贪图旅行阶梯,到判断刚买的具能不可放进后备箱,AI 齐能给出对应的操作与回应,尽量把「复杂」压缩为句话的交互。

不外,简走到致也带来了争议,EX60 取消了除向盘与拨杆除外的果然整个物理按键,甚而连退换后视镜的实体开关也被移除。

对此,沃尔沃居品官 Michael Fleiss 给出了段颇具争议的说明:他认为对老司机而言,驾驶「太容易」反而会以为聊;收尾的屏幕交互可能让刺视力保抓活跃,反而安全;何况在某些场景里,语音与触控可能比物理按键直不雅。

值得提的是,沃尔沃也阐发 EX60 将出 Cross Country 版块。

行为偏户外取向的生息车型,它标配增多 20mm 离地流弊;如若选装可调空气悬架,还可再增多 20mm,计算 40mm 的「抬升」。

除此除外, Cross Country 还增多了底部护板、宽的轮眉、属轮圈以及占的 Frost Green(冰霜绿)车漆;同期全系标配四驱,何况只提供 P10 与 P12 两种能源总成。

尽管 EX60 被委托厚望,但沃尔沃并未算立即与燃油车割席。

正如 XC90 与 EX90 并存样,EX60 上市后,现金 XC60 仍将不息销售,提供轻混和插电混动版块,充任过渡期的「桥梁」。Samuelsson 的格调相配求实:「咱们在电动化的朝上是坚毅的,但在何时停售燃油车这件事上,咱们并不教条。」

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据塞缪尔森(H å kan Samuelsson) 涌现,当前沃尔沃的电动车(EX 系列)与燃油车(XC 系列)已罢了「利润平价」(Margin Parity),论滥用者取舍拥抱翌日如故用燃油,公司齐能获取非常的利润汇报。

EX60 预测将于本年 9 月在英国当先上市哈密铁皮保温,起售价约为 5.6 万至 7 万英镑(折东谈主民币约 52.3 万至 65.4 万元)。

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